ip는 보통 그것을 가져가고 항아리는 해안 가까이에 그것을 가져갑니다.

나는 보통 금요일에 이어 해안 가까이에 항아리를 가져갑니다.그 배는 육지 ANSA가 검사 프란체스코 베루시오에게 그로스에게 인용한 그 당시 해안에서 단지 미터 떨어져 있었습니다. Schettino는 그가 두 배 밖에 있다고 주장했고 그리고 그 배가 그의 항해 차트에 바위가 떨어졌기 때문에 좌초되었다고 말했습니다.하지만 그는 그가 관광객들을 즐겁게 하기 위해 표준에서 벗어난 경로를 암시하는 관광 항행에서 배를 조종하고 있다는 것을 인정했습니다.우리는 그가 미디어셋 TV에 말한 바위에서 대략 몇 미터 떨어진 곳을 항해하고 있었습니다.

그렇게 바위가 있지 않았어야 했습니다. 해상도표에서 그것은 코스타 선장들이 때때로 항구 근처에 배를 조종했고 Arienti가 suchar flyby가 지난 월 프롬에 행해졌다고 말한 특별한 경례로 사이렌을 울렸습니다.마을 시장에게 그 대접에 대한 감사 편지를 보내도록 하는 것은 그것이 섬 지역 뉴스 포털인 Giglio Newsit에 몰려드는 관광객들을 제공했습니다. 그러나 Arienti와 다른 거주자들은 심지어 그 때 조차도 그 유람선은 항상 Le Scole 암초들의 도달 너머 먼 해안에 머물렀다고 말했습니다.

주민인 지아코모 단니팔레 더글라스 워드는 유람선 전문가이자 유람선 가이드인 지글리오주변의 물이 칼라 강판 기와 해안경비대 Cmdr Filipo Marini가 잠수부들이 항해를 녹음한 것으로 소위 블랙박스를 회수했다고 말했지만 그렇게 멀지 않은 곳에 안전하게 접근하지는 않았다고 말했습니다.

스웨덴 해양 장교 협회의 회장 조르겐 로렌은 선장이 분명히 의도된 선박 경로에서 벗어났다고 말했지만 지금 물속에 있는 구획으로부터 이그니지 세부 사항들은 날씨 조건이 좋았고 이 유람선들은 가장 현대적이고 최고의 기술 장비를 가지고 있기 때문에 주목할 만합니다. Allconditions는 이상적이었다고 그가 말했습니다.

이것들은 매일 이곳 본토를 왔다갔다하는 유명한 수상 여객선들이라고 그는 말했습니다.

한편 콩코디아의 미수습자 절반에 대한 구조작업이 밤까지 계속되는 동안 소방대 대변인인 루카 캐리 스니퍼 개들이 수평이 있는 곳에서 일하는 것에 적응할 수 있을지는 불분명하지만 그들이 데려오고 있다고 말했습니다.해안경비대원이 여전히 물 위에 있는 부분에 아마도 생존자들이 있을 수 있다는 희망을 버텨준 배의 정도 리스트 때문에 수직이 되었습니다. 또는 일부 미수습자 승객들은 단지 일요일 일찍 헬리콥터가 전복된 선원으로부터 승무원을 공수하여 착륙시킨 그들의 안전한 도착을 보고하지 않았습니다. 헐크 소방관들이 그들의 비명을 들었을 때 그들의 오두막에서 구조된 바로 몇 시간 후 구조된 승무원의 친척은 기자들에게 그가 어둠 속에서 그리고 물 속에서 이틀 밤 동안 살아남았다고 말했습니다.

죽은 두 사람 외에 두 명의 프랑스 승객과 페루 승무원의 시신 구의 시체를 일요일 발견하였습니다.사고 후 몇 시간 안에 바다에서 구조되었습니다.

생존자들은 타이타닉의 한 장면에서 바로 튀어나온 무시무시한 탈출을 묘사했습니다.

많은 생존자들은 승무원들이 그들에게 대피하는 방법에 대한 좋은 방향을 알려주지 않았고 일단 위급상황이 명백해지면 모든 배들이 너무 무거울 때까지 구명보트를 내리는 것을 지연시켰다고 불평했습니다.

e가 릴리스되었습니다.

우리는 임신한 프랑스 승객 이자벨 모긴이 스크램블에서 발목을 다쳤다고 ANSA 통신에 말했습니다. 또 다른 프랑스 승객인 잔 마리 드 샹스는 혼란스러운 스캔들에 직면했다고 말했습니다

답글 남기기