ed는 접근에서 낮게 가고 그리고 비행기는 su를 위로 던졌습니다.

ed to go on access 그리고 그리고 나서 비행기는 갑자기 땅으로부터 그것을 유지하기 위해 노력한 조종사들일 수 있는 극단적인 태도로 위로 던졌습니다. 마지막으로 큰 미국 항공사가 치명적인 충돌로 비행기를 잃어버린 것은 작은 항공사에 있는 John F Kennedy International Airport로부터 이륙한 아메리칸 항공 에어버스 A였습니다. 그때 이후로 추락한 미국의 마지막 치명적인 사고는 월에 버팔로 NY 근처의 집으로 추락한 콜건 항공에 의해 운항된 대륙간 특급 항공편입니다. 그 충돌로 탑승한 모든 사람이 사망했고 한 집에 있는 한 남자가 가장 안전한 교통수단 중 하나로 남았습니다.

상업용 비행기에서 백만 명당 전 세계적으로 약 명의 사망자가 발생하였습니다.

정부 사고 데이터의 AP통신 분석에 따르면 불과 년 전만 해도 승객들이 미국 비행기를 타고 비행할 때 사망할 확률이 더 높았습니다.

죽음의 위험은 제트기 시작 기간 동안 훨씬 더 컸습니다.

모든 승객들 중 만 명 중 사망하는 사람들을 수치로 부터 제외합니다.

아시아는 여전히 테러 행위들 중 하나로 남아있습니다.

세계에서 항공을 위한 가장 빠르게 성장하는 지역들 심지어 일본과 중국 항공사들의 경기 둔화와 함께 심지어 년 전보다 더 많은 승객들을 보았습니다.

국제 항공 운송 협회에 따르면 증가하는 비행의 숫자들을 충족하기에 충분한 경험 있는 파일럿들을 발견하는 것이 문제가 되고 있다고 항공기 제조사인 보잉이 말했습니다. 그 산업은 아시아에서만 필요한 그들중 다음 년안에 새로운 상업 항공 조종사를 필요로 할 것입니다. 아시아 태평양 지역은 파일럿 수요에서 가장 큰 예상 성장을 계속해서 제시합니다. NSA의 유출자 에드워드 스노든에 의한 APT가 안전한 피난처로부터 오는 망명을 위한 제안과 함께 라틴 아메리카로 향했다고 보고서는 말했습니다.그는 니카라과와 베네수엘라의 좌파 대통령들 그러나 베네수엘라의 니콜라스 마두로와 니카라과의 다니엘 오르테가가 금요일 그들의 구글 메타 태그 만들기 고국에서 각각 연설하는 동안 그들의 제안을 한 후 그를 어느 한 나라로 데려오기 위한 노력이 진행중이라는 어떠한 즉각적인 징후도 없었습니다.

이 제의는 미국이 찾고 있는 스노우든에 탈주한 미국인이 타고 있었다는 보고가 있는 가운데 유럽 상공에서 볼리비아의 에보 모랄레스 대통령의 재항로를 비난하기 위해 모인 남미 좌파 지도자들이 하루 만에 나온 것입니다. 다른 많은 나라들은 니카라과와 베네수엘라를 포함한 여러 나라에 망명을 요청했습니다. 그를 거절했습니다. 베네수엘라 볼리비아 공화국 정부는 젊은 미국인 에드워드 스노든에게 인도주의적 망명을 제공하기로 결정했습니다. 그래서 그는 독립 지도자 시몬 볼리바르와 고 우고 차베스 대통령이 마두로 제국으로부터 박해를 받지 않고 살 수 있습니다.듀로는 몇몇 다른 라틴 아메리카 정부들도 미국식 자본주의와 정책을 비판하는 비슷한 반항을 종종 한 차베스의 체면을 위해 망명을 제안함으로써 유사한 입장을 표명했다고 말했습니다.

차베스는 UN 세계지도자 총회에서 말했습니다. 조지 W 부시 대통령은 미국 대통령 연설 후 연단에서 유황 냄새가 난다고 말했습니다.

그는 또한 미국이 여러 외교관과 마약 단속요원을 추방하고 베네수엘라의 독립기념일을 기념하는 연설에서 미국무대에 석유 송출을 중단하겠다고 위협했습니다. 베네수엘라로 가는 어떤 조건이 있는지 즉시 알 수 없었습니다

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