소는 그것이 처음이었기 때문에 조금 흥미롭다고 말했습니다.

시애틀은 그것이 계절의 첫눈이었기 때문에 조금 흥미롭다고 말했습니다.

그러나 나는 그것이 더 큰 디트로이트 AP로 확대되지 않기를 희망합니다.

아메리카 진입로에 있는 그 덜렁거리는 사람은 기록적인 노년에 이르렀지만 사람들은 그 신선한 신차 향기를 머지않아 얻을 수 있을 만큼 경제에 자신감이 커지고 있는 징후들이 있습니다.미국에서 자동차나 트럭의 연령은 고용 안정과 다른 경제적인 걱정으로 인해 많은 사람들이 신차와 같은 큰 티켓을 사지 못하게 되면서 작년에 기록적인 해를 맞았습니다.

그것은 수년 동안의 오래된 기록으로부터 올라왔고 그리고 그것은 그리고 그것은 자동차의 평균 연령이 국가 차량 등록의 연구에 따르면 몇 년이었던 시점까지 계속됩니다.

그러나 폴크 부사장은 작년 판매의 반등과 향후 몇 년간의 예상 성장이 미국 폴크에서 자동차 연령의 증가율을 둔화시킬 것이라고 말했지만 성씨는 그 나이가 언제 하락할지는 예측하지 못했으나 그것을 알지 못하고 있습니다.적어도 년 또는 년 이상 지속되지 않는다면 그것은 몇 년간의 매우 높은 판매량의 좋은 경제를 다시 취할 것이고 그들이 Seng에게 잡고 있던 그 오래된 차량들을 기꺼이 놓아주려는 사람들은 작년 자동차 판매가 특히 판매가 이례적으로 힘들었던 월과 월에 백만대로 약간 반등했다고 말했습니다.

ong 미국 내 판매는 Polk에서 년 만에 최저치인 백만 달러를 기록한 후 그들이 약 백만 명에 도달할 때까지 올해 약 백만 개 정도의 매출이 매년 증가할 것으로 예상합니다. 산업 분석가들이 보통으로 간주하고 미국의 판매 정점에 근접하는 것으로 되돌아가지만 심지어 연간 백만 개 판매 증가에도 불이 붙을 것입니다.

미국 Seng의 도로에 백만대 이상의 자동차와 트럭이 있기 때문에 평균 연령에 미치는 영향은 거의 없습니다. 왜냐하면 미국 자동차 비행대의 노화는 수리점과 대체 자동차 부품을 판매하는 회사들에게 큰 이득이 되었다고 말합니다.

Seng은 계속해서 자동차 회사들이 차를 만들고 있기 때문에 사람들이 그들의 리얼 징크 차에 더 오래 매달릴 수 있다고 말합니다.폴크가 평균 연령을 추적하기 시작한 첫 해에 비해 훨씬 더 나은 편입니다. 오토존 주식회사 코레일리 자동차와 어드밴스 자동차 부품 주식회사 같은 주요 자동차 부품 상점은 경기 침체가 시작된 늦은 시간부터 SP 지수를 쉽게 앞질렀지만 미국의 차량 수도 감소 추세에 있다고 말합니다.작년에 그자체로 미국에 백만대의 자동차와 트럭이 등록되었습니다.

작년에 백만대로 약간 성장한 그 회사는 말했다. 고령화 추세와 상대적으로 느린 판매는 자동차 회사들과 부품 회사들이 많은 수의 새로운 직원들을 고용하는 것을 막았고 그것은 상대적으로 높은 수준의 실업률을 유지하는데 도움을 줍니다.신규 고용률은 여전히 높지만 년 만에 가장 낮은 수준으로 떨어졌습니다.

그러나 그것은 작년 판매가 반등하기 시작하면서 바뀌기 시작했습니다. 지난 월 포드는 향후 년 동안 직원을 고용하겠다고 말했습니다. 여름 동안 GM은 시보레 볼트 전기 자동차 폭스바겐을 새로운 계획을 위해 고용하게 하는 디트로이트 공장에 추가하겠다고 말했습니다.

T in Tennessee and Honda in Indiana 단지 지난 주 크라이슬러는 주로 지프 그랜드 체로키의 디젤 버전을 짓기 위해 내년에 두 개의 디트로이트 공장에 일자리를 추가할 계획을 발표했습니다. 그 산업은 Ann Arbor Mich 정부 추정에 있는 자동차 연구 센터의 현재 수준보다 더 많은 일자리를 추가할 것입니다

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