동경 Deloitte Tohmatsu 컨설팅 회사의 컨설턴트가 말했습니다.

도쿄에 있는 Deloitte Tohmatsu 컨설팅의 컨설턴트는 전화 인터뷰에서 일본에서 일어나는 일은 미국과 특히 중국과 같은 신흥국에서 일어날 것이며 거대한 자동차 회사들이 점차적으로 자율주행차 마운틴 뷰 캘리포니아에 기반을 둔 구글로 이어질지도 모르는 자동운전 시스템을 도입하고 있다고 말했습니다.가장 큰 웹 검색 엔진의 운영자는 미국 도요타에서 무인 자동차를 시험해왔습니다.

세계 최대의 자동차 제조사는 월에 디트로이트에 기반을 둔 GM이 스스로 운전할 수 있는 차량들을 계획하는 충돌을 피하기 위해 자동차들이 서로 의사소통할 수 있도록 하는 시스템을 약 년 안에 도입할 것이라고 말했습니다.

통제된 접근 고속도로에서 닛산 일본 위의 자동차 회사는 지난 달 일본의 공공 도로에서 자율 주행 자동차를 시험하는 허가를 얻었다고 말했습니다.

자율 주행에 의해 영문뉴스 자율 주행 차량을 도입하려는 요코하마의 회사는 신체적인 어려움을 가진 사람이나 나이든 야마시타 미쓰히코에게 매우 도움이 될 수 있습니다.

닛산의 부사장은 지난 주 도쿄에서 열린 세계 지능형 교통 시스템에 관한 세계회의의 증가하는 비율은 운전 능력보다 노령 인구 통계와 더 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 나이 든 사람 또는 그 이상의 사람들은 면허 운전자의 퍼센트를 차지했고 미국에서 교통사고 사망의 퍼센트를 전국 H에서 차지했습니다.고속도로 교통안전국은 월에 노인을 포함한 전체 교통사망자수가 한때 사고에 연루되었던 노인들 보다 더 많이 감소했다고 말했습니다. 왜냐하면 그들의 몸은 더 연약하기 때문에 노인들 또한 사망할 위험이 더 큽니다.

왜냐하면 그들의 몸은 나이에 시작해서 치명적인 충돌율 증가 그리고 특히 나이 이후에 주요한 원인이 됩니다. 미국 질병 통제 센터에 따르면 부상과 의학적 합병증에 대한 더 큰 민감성 미국에서 일본 노인을 포함하는 교통 사망률의 높은 퍼센트는 주로 도쿄에 기반을 둔 교통사고 연구 및 데이터 분석을 위한 연구소의 연구원인 나가오카 가즈노부 일본 노인 인구 비율에 기인합니다.sis는 블룸버그와의 전화 인터뷰에서 말했습니다.

댈러스 APATT는 주식 펀드를 다시 매입하고 휴대폰 시스템을 업그레이드하기 위해 현금을 생산하면서 무선 타워에 대한 권리를 수십억에 임대하거나 판매하고 있습니다.

댈러스 회사는 일요일 올해 말까지 마감될 것으로 예상되는 거래에서 타워에 대한 정보를 임대하고 또 다른 것을 크라운 캐슬 인터내셔널에 판매할 것이라고 말했습니다. ATT는 성명에서 이번 거래가 고객들에게 어떠한 영향도 주지 않을 것이라고 말했으며 미국 전역에 무선 통신 타워를 운영하는 더 많은 크라운 캐슬을 위한 옵션과 함께 적어도 몇 년 동안 휴스턴에 본부를 둔 크라운 캐슬의 타워에 대한 용량을 제공할 것이라고 말했습니다.

타워에 세입자를 추가하는 litelity 그것은 현금과 주식 그리고 부채 자금으로 거래를 자금할 것입니다.

이 움직임은 ATT에게 단지 그것이 막 완성하고 있었던 재매입 계획 위에 그것의 주식의 백만주를 다시 사기 위해 월에 발표된 계획을 자금할 계획을 자금줄 것입니다.

ATT는 지난 달에 회사가 억 또는 더 많은 돈을 지불할 수 있다고 말했습니다.그것은 그것의 무선 및 고속 인터넷 네트워크를 업그레이드하기 위해 올해 억에서 억을 투자하고 있습니다. 그리고 월에 그것은 또한 억을 위한 Leap Wireless International을 살 계획을 발표했습니다. 또한 그것은 또한 유럽에서의 인수에 관심을 암시합니다. 이 거래는 우리에게 우리의 탑을 제공하는 동안 우리에게 돈을 벌게 할 것입니다

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